ടൈൽ ലൈൻ പ്രവർത്തനത്തിൻ്റെ നഷ്ടം കുറയ്ക്കാൻ കോറഗേറ്റഡ് ബോർഡ് സാങ്കേതികവിദ്യ

കോറഗേറ്റഡ് ബോർഡ് ലൈനിൻ്റെ പ്രക്രിയ ഒറ്റ-വശങ്ങളുള്ള കോറഗേറ്റഡ് മെഷീൻ കോറഗേറ്റഡ്, പേപ്പർ സ്റ്റിക്ക് ദൃഡമായി ഒറ്റ-വശങ്ങളുള്ള കോറഗേറ്റഡ് ബോർഡ് ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, സംയോജിത ഉപരിതല പേപ്പർ പൂശിയ ബ്രിഡ്ജ് കൺവെയർ ഗ്ലൂ മെഷീനിലൂടെ, പ്രഷർ ലൈനിൻ്റെ ഉൽപാദന ആവശ്യകതകൾക്കനുസരിച്ച് ഡ്രയർ ഡ്രയറിലേക്ക്. , രേഖാംശ കട്ട്, തിരശ്ചീന കട്ട്, ബോക്സ് ബോർഡ് ഉണ്ടാക്കി.

വ്യക്തമായും, അടിസ്ഥാന പേപ്പർ പാഴാക്കാനുള്ള കാരണവും ഫിനിഷ്ഡ് പേപ്പർബോർഡിൻ്റെ കുറഞ്ഞ നിരക്കും പ്രധാനമായും ദൃശ്യമാകുന്നത് സിംഗിൾ-സൈഡ് മെഷീൻ, കൺവെയിംഗ് ബ്രിഡ്ജ്, ഗ്ലൂ-ഓൺ കോമ്പൗണ്ട്, പ്രസ് ലൈൻ പേപ്പർ ഡ്രൈയിംഗ്, ക്രോസ്-കട്ടിംഗ് എന്നിവയുടെ പ്രധാന പ്രക്രിയകളിലാണ്. രചയിതാവിൻ്റെ അഭിപ്രായത്തെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കാനുള്ള പൊതുവായ പ്രശ്നങ്ങളുടെയും രീതികളുടെയും പ്രായോഗിക പ്രവർത്തനത്തെക്കുറിച്ച് ചുവടെ.

1, സിംഗിൾ സൈഡ് കോറഗേറ്റഡ് മെഷീൻ

1) ഒറ്റ-വശങ്ങളുള്ള മെഷീൻ ആരംഭിച്ചതിന് ശേഷം അടിസ്ഥാന പേപ്പർ ഇൻപുട്ട് ചെയ്യുക. കോറഗേറ്റഡ് പേപ്പറും ലൈനിംഗ് പേപ്പറും നന്നായി യോജിക്കുന്നില്ല.

ആദ്യത്തേത് ഔട്ട്പുട്ട് പേപ്പർ വ്യതിചലനമാണ്, നിമിഷത്തെ വേഗത്തിലാക്കാൻ കഴിയും.

ഫോളോ-അപ്പ്, സൈഡ് ലൈനുള്ള ടൈൽ പേപ്പർ റീൽ ഒരേ നേർരേഖയിലല്ല. പരിഹരിക്കാൻ "ത്രീ പോയിൻ്റ് വൺ ലൈൻ രീതി" ഉപയോഗിക്കാം. അതായത്, കോറഗേറ്റഡ് മെഷീൻ അല്ലെങ്കിൽ ലൈനിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ടൈൽ പേപ്പർ പ്രീഹീറ്ററിൻ്റെ സിലിണ്ടർ ഉപരിതലത്തിൽ ഒരു പോയിൻ്റ് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. മെഷീൻ ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഷാഫ്റ്റ്ലെസ്സ് ബ്രാക്കറ്റിൽ പേപ്പർ ലോഡ് ചെയ്ത ശേഷം, ഷാഫ്റ്റ്ലെസ്സ് ബ്രാക്കറ്റിലെ ബട്ടൺ ടൈൽ പേപ്പറിൻ്റെയോ ലൈനിംഗ് പേപ്പറിൻ്റെയോ ഒരറ്റത്ത് നീക്കുന്നു, കൂടാതെ ഇടത്, വലത് ക്രമീകരണം ദൃശ്യ പരിശോധനയിലൂടെ നടത്തുന്നു. ടൈൽ, ലൈനിംഗ് പേപ്പർ സെറ്റ് പോയിൻ്റ് മൂന്നിൽ ഒരു വരിയായി മാറുന്നു.

2) ബേസ് പേപ്പർ പ്രീഹീറ്ററിലൂടെ പൊട്ടുന്നു, തൽഫലമായി തകർന്ന പേപ്പർ.

ആദ്യം, പ്രീഹീറ്റിംഗ് ഏരിയ കുറയ്ക്കാൻ പേപ്പറിനെ ആശ്രയിച്ച്. ജോയിൻ്റ് ദൃശ്യമാകുമ്പോൾ, മെക്കാനിക്കൽ പിരിമുറുക്കം കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള ശക്തിയെ സഹായിക്കുന്നതിന് അടിസ്ഥാന പേപ്പറിൻ്റെ മാനുവൽ ട്രാക്ഷൻ അല്ലെങ്കിൽ അടിസ്ഥാന പേപ്പറിൻ്റെ ഭ്രമണ ദിശ അനുസരിച്ച് ഒഴിവാക്കാം.

3) ടൈൽ, നിർമ്മാതാവ് പരിശോധനയിൽ പേപ്പറിൽ, ഡ്രം ഒറ്റ-വശങ്ങളുള്ള കോറഗേറ്റഡ് ബോർഡ് മെറ്റീരിയലിന് ശേഷം ഒരു ഈന്തപ്പന ചെറിയ വായ്, ഇൻപുട്ട് കോറഗേറ്റഡ് മെഷീൻ കീറി.

മെഷീൻ ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, ലിയുടെ കൈപ്പത്തിയെക്കാൾ അൽപ്പം വലിപ്പമുള്ള ഒരു ടൈൽ പേപ്പർ തയ്യാറാക്കുക (നിറം, ഭാരം / എം 2 കോറഗേറ്റഡ് ബേസ് പേപ്പറിന് തുല്യമായിരിക്കും), പേപ്പറിന് പേപ്പർ എടുക്കാൻ ഒരു വിടവുണ്ട്, എടുക്കാൻ ടൈൽ പേപ്പർ ഗ്യാപ്പ് ഉണ്ട്. ടൈൽ പേപ്പർ, പശ ട്രേയിൽ അല്പം പശ മുക്കി, കോറഗേറ്റഡ് മെഷീൻ ക്ലാമ്പിലേക്ക് അടിസ്ഥാന പേപ്പർ പശയുടെ ഇരുവശത്തുമുള്ള വിടവ് ഒട്ടിക്കും മുമ്പ്. പ്രവർത്തനം കൃത്യവും കൃത്യവും സമയബന്ധിതവും സുരക്ഷിതവുമായിരിക്കണം.

4) ഉൽപ്പാദനത്തിൻ്റെ അളവ് കണക്കാക്കിയ ശേഷം, മിച്ചമുള്ള പേപ്പർ, ടൈൽ പേപ്പർ, ലൈനിംഗ് പേപ്പർ എന്നിവ ഒരു വശത്ത് കൂടുതലും കുറവുമാണ്.

പൊതുവേ, മറുവശത്ത് അടിസ്ഥാന പേപ്പർ ഉപയോഗിക്കുന്നതുവരെ അത് വെട്ടിക്കളയേണ്ടതില്ല, തുടർന്ന് മെഷീൻ നിർത്തുക. യന്ത്രം നിർത്തുമ്പോൾ, അടിസ്ഥാന പേപ്പർ കത്തി ഉപയോഗിച്ച് ഭംഗിയായി മുറിക്കണം. മിച്ചമുള്ള ഒറ്റ-വശങ്ങളുള്ള കോറഗേറ്റഡ് കാർഡ്ബോർഡ്, അതേ വീതിയുള്ള അടുത്ത ഉൽപ്പാദനം, അടിസ്ഥാന പേപ്പറിൻ്റെ അതേ ഗുണനിലവാരം, ട്രാൻസ്പോർട്ട് ബ്രിഡ്ജിൽ, പുതിയ ഒറ്റ-വശങ്ങളുള്ള കോറഗേറ്റഡ് കാർഡ്ബോർഡ് ബോണ്ടഡ് നല്ല ഉപയോഗം.

കൂടാതെ, പേപ്പർ പാർക്കിംഗിൻ്റെ മിച്ചം ഉണ്ടെന്നത് ശരിയാണ്, വലിയ റീലിൻ്റെ ഗുണനിലവാരത്തിൻ്റെ അതേ സവിശേഷതകളിലേക്ക് സ്വമേധയാ റിവൈൻഡ് ചെയ്യാൻ കഴിയും.

5) പതിവ് ബൂട്ട് ഒഴിവാക്കാൻ ശ്രമിക്കുക, പേപ്പർ, ടൈൽ പേപ്പർ അൺബോണ്ടഡ് ഭാഗം ഫലപ്രദമായി ഇല്ലാതാക്കാൻ കഴിയും.

2, പാലത്തിന് മുകളിലൂടെ കൈമാറുന്നു

1) സിംഗിൾ കാർഡ്ബോർഡ് ചിതയിൽ പാലത്തിന് മുകളിലൂടെയുള്ള തുക വളരെ കൂടുതലാണ്, ഡ്രയർ സ്പീഡ് വളരെ വേഗത്തിലാണ് അല്ലെങ്കിൽ കീറുകയും ബോണ്ടിംഗ് ശക്തമല്ലാത്തതിന് ശേഷം പെട്ടെന്ന് ത്വരിതപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.

പാലത്തിൻ്റെ ഓപ്പറേറ്റർ ഡ്രയറിൻ്റെ ഏകീകൃത വേഗതയിൽ ശ്രദ്ധിക്കണം, ആരംഭം വളരെ വേഗത്തിലായിരിക്കരുത്. തകർന്ന അറ്റത്ത് ബോണ്ടിംഗ്, മുകളിലെ ലാപ് ഉപരിതലം കാർഡ്ബോർഡിൻ്റെ ദിശയിൽ ഓടണം, ജോയിൻ്റ് നിർത്തരുത്. അതേ സമയം, സിംഗിൾ-സൈഡ് മെഷീൻ സിംഗിൾ-സൈഡ് കോറഗേറ്റഡ് കാർഡ്ബോർഡ് സ്റ്റാക്ക് തുക പാലത്തിൻ്റെ നീളത്തിൻ്റെ മൂന്നിലൊന്ന് കവിയാൻ പാടില്ല എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കുക.

2) ഒറ്റ-വശങ്ങളുള്ള കോറഗേറ്റഡ് ബോർഡിൻ്റെയും ടൈൽ പേപ്പറിൻ്റെയും വീതി പൊരുത്തപ്പെടാത്തപ്പോൾ, അതിൻ്റെ ദിശ നിയന്ത്രിക്കുന്ന പേപ്പർ ക്ലാമ്പ് ഉപയോഗിച്ച് അത് സ്‌ക്രാപ്പ് ചെയ്യുന്നു.

ടൈൽ പേപ്പറിൻ്റെ വീതിയായിരിക്കുമ്പോൾ, കാർഡ്ബോർഡിൻ്റെ രണ്ട് ക്ലിപ്പുകൾ ടൈൽ പേപ്പറിൻ്റെ വീതിയേക്കാൾ അല്പം കുറവായി ക്രമീകരിക്കണം; ജോരി പേപ്പറിൻ്റെ വീതി ടൈൽ പേപ്പറിനേക്കാൾ വലുതായിരിക്കുമ്പോൾ, പേപ്പർ ഹോൾഡറിന് മുന്നിൽ വൃത്തിയായി മുറിക്കുക.

3) ഡ്രയർ ആരംഭിച്ചതിന് ശേഷം, ഒറ്റ-വശങ്ങളുള്ള കാർഡ്ബോർഡിൻ്റെ ഓരോ പാളിയും വിന്യസിച്ചിട്ടില്ല.

ഡ്രയർ ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, രേഖാംശ ട്രിമ്മിംഗ് കത്തിയുടെ ഒരു വശത്തെ ഇൻലെറ്റിൻ്റെയും ഔട്ട്‌ലെറ്റിൻ്റെയും വലുപ്പം അനുസരിച്ച്, ഓരോ ലെയറിൻ്റെയും ഒറ്റ-വശങ്ങളുള്ള കാർഡ്ബോർഡ് ഹോൾഡർ 2-3cm പുറത്തേക്ക് നീക്കുക.

3, പശ സംയുക്തം

1) ഉപഭോക്തൃ ആവശ്യങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, സാധാരണ ബോക്സ് പേപ്പർ ഉപരിതല പേപ്പറായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. പ്രീഹീറ്ററിന് ശേഷം, അടിസ്ഥാന പേപ്പർ പൊട്ടുന്നു, തുടർന്ന് അത് ഡ്രയറിൽ കീറിപ്പോകും. ഫെയ്സ് പേപ്പറിൻ്റെ പിരിമുറുക്കം കുറയ്ക്കുക, അല്ലെങ്കിൽ സാധാരണ നിലയിലാകുന്നത് വരെ വെബ് തിരിക്കുന്നതിന് സ്വമേധയാ സഹായിക്കുക.

2) പേപ്പർ പിന്നിൽ ഡ്രയർ കയറി ഒറ്റ-വശങ്ങളുള്ള കാർഡ്ബോർഡ് എഡ്ജ് ലൈൻ പോലും അല്ല, പേപ്പറിൻ്റെയും വീതിയുടെയും അടിയന്തര ഉത്പാദനം വ്യത്യസ്തമാണ്.

ഒന്നാമതായി, പേപ്പർ എഡ്ജിൻ്റെയും പേപ്പർ തലയുടെയും ഓരോ പാളിയും വിന്യസിക്കുമ്പോൾ, യന്ത്രം ഡ്രയറിലേക്ക് നൽകാം. യന്ത്രം അസമത്വത്തിലേക്ക് നൽകുമ്പോൾ, ഡ്രയറിൻ്റെ വേഗത ത്വരിതപ്പെടുത്താൻ കഴിയും, എന്നാൽ അസമമായ ഭാഗം മാലിന്യമായി മാറിയിരിക്കുന്നു. ഉപരിതല പേപ്പർ ഒറ്റ-വശങ്ങളുള്ള കോറഗേറ്റഡ് ബോർഡിനേക്കാൾ വീതിയോ ഇടുങ്ങിയതോ ആണെങ്കിലും ഒരു വശത്തായിരിക്കണം.

മാത്രമല്ല, ഉപരിതല പേപ്പർ റീൽ എഡ്ജ് ലൈനും പേപ്പർ ഹോൾഡർ ക്ലിപ്പ് കാർഡ്ബോർഡും ഒരു ലംബമായ വരിയിലല്ലെങ്കിൽ, അടിസ്ഥാന പേപ്പർ എഡ്ജ്, പേപ്പർ ഹെഡ് അലൈൻമെൻ്റ്, ഡ്രയർ എന്നിവ ദൂരവും അസമത്വവും പ്രവർത്തിപ്പിക്കുകയാണെങ്കിൽ. ഈ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുന്നതിനായി, ഞങ്ങൾ ബ്രിഡ്ജ് ക്ലാമ്പ് കാർഡ്ബോർഡ് വശത്ത് നിന്ന്, വെബ് പേപ്പറിൽ നിന്ന് 0.5 സെൻ്റീമീറ്റർ ഉയരത്തിൽ ഉപരിതല പേപ്പർ ഷാഫ്റ്റ്ലെസ് സപ്പോർട്ടിലേക്ക് വീഴുന്ന ഒരു ലൈൻ തൂക്കിയിടാം, ഷാഫ്റ്റ്ലെസ് സപ്പോർട്ടിലെ ബട്ടണിൽ പോയിൻ്റ് ചലിപ്പിക്കുക. ഉപരിതല പേപ്പറിൻ്റെയും വരിയും ലംബമായി വീഴുന്നു.

4. ഡ്രയർ

1) ചില കാരണങ്ങളാൽ, ഡ്രയർ വളരെ നേരം നിർത്തുന്നു, അതിൻ്റെ ഫലമായി കാർഡ്ബോർഡ് അൺഗ്ലൂവിൻ്റെ വലിയ പ്രദേശം, പ്രത്യേകിച്ച് മൂന്ന്-ലെയർ ബോർഡ്.

നിർമ്മാണ സമയത്ത് കാർ നിർത്താതിരിക്കാൻ ശ്രമിക്കുക. കാർ നിർത്തേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണെങ്കിൽ, സാഹചര്യത്തിനനുസരിച്ച് ഓപ്പറേറ്റർ സ്റ്റോപ്പ് സമയം പ്രവചിക്കും. കാർ ഒരു ചെറിയ സമയത്തേക്ക് നിർത്തിയില്ലെങ്കിൽ (അഞ്ച്-ലെയർ ബോർഡിന് രണ്ട് മിനിറ്റിൽ കൂടുതൽ, മൂന്ന് ലെയർ ബോർഡിന് അര മിനിറ്റിൽ കൂടുതൽ), ഗ്ലൂയിംഗ് മെഷീനും കാർഡ്ബോർഡിനും മുമ്പ് ഓരോ ലെയർ പേപ്പറും മുറിക്കണം. ഉണക്കുന്ന പാതയിൽ നിന്ന് മുറിച്ചു മാറ്റണം.

2) ഡ്രയറിൻ്റെ കൺവെയർ ബെൽറ്റ് ട്രാക്കിലല്ല, കാർഡ്ബോർഡിൻ്റെ അറ്റം ഒട്ടിച്ചിട്ടില്ല, അഡീഷൻ മോശമാണ്.

ഹാൻഡ്വീൽ ക്രമീകരിക്കുകയും ശരിയാക്കുകയും ചെയ്യുക; സ്റ്റാക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ, യോഗ്യതയില്ലാത്ത പേപ്പർബോർഡ് മാനുവൽ ബോണ്ടിംഗ് പരിശോധിക്കുക.

3) ഡ്രയറിൻ്റെ ഉണങ്ങുന്ന താപനില വളരെ കൂടുതലാണ്, കൂടാതെ കാർഡ്ബോർഡ് പശ ഡീഗം ചെയ്യപ്പെടുകയും പൊട്ടിപ്പോവുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് കാർഡ്ബോർഡിൻ്റെയും ക്രിസ്പ് ഇൻറർ പേപ്പറിൻ്റെയും മൂന്ന് പാളികളിൽ കൂടുതലായി കാണപ്പെടുന്നു.

ഡ്രയറിൻ്റെ വേഗത വർദ്ധിപ്പിക്കുക, അതേ സമയം, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് നീരാവിയുടെയും മർദ്ദത്തിൻ്റെയും ഉചിതമായ അളവ്, സാഹചര്യത്തെ ആശ്രയിച്ച്, ഗ്ലൂയിങ്ങിൻ്റെ അളവ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ഗ്ലൂയിംഗ് മെഷീനെ അറിയിക്കുക.

5, പ്രഷർ ലൈൻ, തിരശ്ചീനവും തിരശ്ചീനവുമായ കട്ടിംഗ്

1) ലൈനിംഗും ഉപരിതല പേപ്പറും തകർക്കാൻ ലൈൻ വീൽ അമർത്തുക; ലൈൻ അമർത്തുന്നത് അനുവദനീയമായ പിശക് കവിയുന്നു.

പേപ്പറിൻ്റെയും കാർഡ്ബോർഡിൻ്റെയും വരണ്ട ഈർപ്പം അനുസരിച്ച്, പ്രസ് ലൈനിൻ്റെ ആഴം അയവുള്ള രീതിയിൽ ക്രമീകരിക്കുക, അങ്ങനെ പേപ്പർ ഇൻഡൻ്റേഷൻ വ്യക്തവും തകരാത്തതുമായിരിക്കും. വലിപ്പം പിശക് പുറമേ കോൺകേവ് വീൽ ഡിഫ്ലെക്ഷൻ കീഴിൽ ലൈൻ അമർത്തുന്നത് വീൽ ആണ്, തിരുത്തൽ കഴിയും.

2) കട്ടിംഗ് എഡ്ജ് ക്രമീകരിക്കുന്നത് സമയബന്ധിതമല്ല, മെറ്റീരിയലിൻ്റെ അഭാവം, തുറന്ന കാർഡ്ബോർഡ്, രണ്ട് കട്ടിംഗ് എഡ്ജ് എന്നിവയുടെ ആകെത്തുക ഒരു സെൻ്റീമീറ്ററിൽ താഴെയാണ്.

സ്ലിറ്റിംഗ് മെഷീൻ്റെ ഇടത്തോട്ടും വലത്തോട്ടും ചലിക്കുന്ന ഉപകരണം കൃത്യസമയത്ത് ക്രമീകരിക്കണം. ആവശ്യമെങ്കിൽ, പാലത്തിൻ്റെ ഇടത്തോട്ടോ വലത്തോട്ടോ ക്ലാമ്പ് ക്രമീകരിക്കാൻ കൺവെയറെ അറിയിക്കാം.

3) ക്രോസ് കട്ടിംഗ് കത്തി വളരെ മൂർച്ചയുള്ളതാണ്, ഇറക്കുമതി ചെയ്ത ലെതർ കാർട്ടൺ ബോർഡിൻ്റെ ഉത്പാദനം ക്രോസ് സെക്ഷൻ കീറാൻ എളുപ്പമാണ്.

ഉടനടി മിനുക്കിയെടുക്കുകയോ പുതിയ കത്തി ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റി സ്ഥാപിക്കുകയോ ചെയ്യണം; കത്തിയെ മുറിവേൽപ്പിക്കാതിരിക്കാൻ താഴെയുള്ള കത്തി വളരെ ഇറുകിയതായിരിക്കരുത്.